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NGK 81077 Capteur, régime
Photo à titre indicatif
- Une performance exceptionnelle : Les capteurs de vitesse/position NTK assurent la performance moteur en fournissant les données les plus importantes.
- Une qualité exceptionnelle : Tous les produits sont testés dans des conditions extrêmes – une attention particulière est accordée au test de choc thermique.
- Longue durée de vie : Les capteurs de vitesse/position NTK sont entièrement étanches, préviennent les fuites et contribuent ainsi à une plus longue durée de vie.
- Indications : Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage !
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Forme de la prise: ovale
- Numéro d'article: 81077
- Notre prix: 18,49 €
- Fabricant: NGK
- Numéro de EAN: 4010326810777
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
Capteur, régime NGK 81077 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Ford Focus 1; Ford Fiesta 4; Ford Focus dnw; Land Rover Discovery 3; Ford Galaxy wgr; KA 3 portes (RB); Ford Transit mk5 Van; Transit Mk5 Camion plate-forme/Châssis (V184; V185); Ford Focus mk1 Berline; Ford Transit Mk5 Minibus; Ford Puma Coupe; Fiesta Mk4 (J3S; J5S); SCORPIO 2 (GFR; GGR); Ford Scorpio 2 Break; Mazda 121 Jasm |
| Configurations moteur | 1.4 16V; 1.6 16V Flexifuel; 1.6 16V; 1.0 i; 1.6 16V Sport; 1.4 i 16V; 1.25 i 16V; 1.3 i; 4.0 V6 4x4; 2.3 16V; 2.0 i; 1.6 i; 2.3; 2.4 TD; 2.4 TDCi; 2.4 TDE; 2.0 TDCi; 2.3 16V RWD; 2.0 DI; 2.4 DI RWD; 2.4 DI; Racing ST 160; 1.7 16V; 1.3; 2.3 i 16V; 2.0 i 16V; 1.25 |
| Puissance (ch) | 49-218 CV |
| Puissance en kilowatts | 36-160 kW |
| Années de production | 1994-2009 |
| Numéro de référence fabricant | CMN2-V078 |
| Numéro(s) de référence OE | 95BF-12K073-AB, 1 037 465, 1L2E 6B288 AA, 95BF-12K073-AA, F57Z-12K073-AB |
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