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NGK 4477 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
- Bougies issues du développement de l’origine : L’utilisation de l’Iridium prolonge la durée de vie de la bougie et augmente la capacité d’inflammation du mélange.
- Démarrage optimal : L’électrode centrale en Iridium, très fine et soudée au laser, assure une puissance d’allumage idéale et favorise la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.
- Économique à l’usage : L’excellent pouvoir d’allumage contribue à une performance plus efficace du moteur, réduit la consommation de carburant ainsi que l’impact sur l’environnement.
- Indications : Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage !
- Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à joint conique, Raccord-SAE fixe
- Ouverture de la clé: 16 mm
- Longueur du filetage [mm]: 17,5
- Position d'allumage [mm]: 3,5
- Filetage: M14 x 1,25
- Numéro d'article: 4477
- Fabricant: NGK
- Numéro de EAN: 0087295144770
- Date de production à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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Bougie d'allumage NGK 4477 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Ford Fiesta Mk5; Ford Focus 2; Volvo v70 bw; Ford Focus 2 da; Ford Focus C-Max DM2; Ford Transit Mk6 Van; Mazda 3 bk; Ford Mondeo 3; Ford Mondeo bwy; Mazda 3 BL; Mazda 6 gy; Volvo S80 II; Ford Mondeo mk3 Berline; Transit Mk6 Camion plate-forme/Châssis (V347; V348); Mazda 6 GG Berline; Mazda 6 GG; Mazda 3 Berline; Ford Focus DB3; Ford Maverick 1n2; Mazda Tribute EP |
| Configurations moteur | ST150; 2.0 Flex; 2.0; 2.0 FlexiFuel; 1.8; 2.3 16V CNG RWD; 2.3 16V LPG RWD; 2.3 16V RWD; 2.0 16V; 1.8 16V; 2.0 MZR; 2.3 AWD; 2.3; 2.0 FlexFuel; 2.3 16V; 2.3 GX |
| Puissance (ch) | 110-166 CV |
| Puissance en kilowatts | 81-122 kW |
| Années de production | 2000-2026 |
| Numéro de référence fabricant | ITR6F13 |
| Numéro(s) de référence OE | L3Y4-18110, L341-18110, L813-18110, 13 15 691, 3S4J-12405-AB |
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