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NGK 4055 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 20,8 mm
- Meilleur démarrage : l’électrode centrale en iridium soudée au laser (Ø 0,6 mm) minimise le besoin en tension d’allumage pour un allumage optimal.
- Technologie spéciale contre l’encrassement : bougies d’allumage avec une électrode centrale extrêmement fine soudée au laser et une technologie spéciale contre les problèmes d’allumage dus aux dépôts de carbone.
- Réduction de la consommation de carburant : grâce à un meilleur comportement à l’allumage, les bougies d’allumage Iridium IX permettent de réduire les coûts en raison d’une consommation de carburant optimisée.
- Indications : Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage!
- Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
- Ouverture de la clé: 20,8 mm
- Longueur du filetage [mm]: 19,0
- Position d'allumage [mm]: 3,0
- Filetage: M14 x 1,25
- Numéro d'article: 4055
- Fabricant: NGK
- Numéro de EAN: 0087295140550
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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DENSO 5307 Bougie d'allumage
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Vendu par AUTODOC
Bougie d'allumage NGK 4055 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Golf 1 Cabriolet; Clio 1; VW T3 Transporter; Renault Supercinq; VW Golf 1; Trafic 1 Phase 2; Porsche 944 Coupe; Volvo 945 Break; Fiat Coupe 175; Alfa Romeo GTV 916; Porsche 924 Coupe; VW Scirocco 2; Audi 80 B2; Trafic I Van (TX); DELTA 1 (831AB0); Alfa Romeo 162B; Ford Escort MK2; Renault 21 L482; Renault 19 I; Audi Quattro 85 |
| Configurations moteur | 1.6; 1.8; 1.7; 1.8 Rsi; 2.1 Syncro; 1.7 i; 1.6 GTI; 3.0 S2; 2.0 Turbo; 2.0 16V; 2.0 V6 Turbo; 2.0; 1.9 CD-5S; 2.2 quattro; 1.6 GLE; 1.6 HF Turbo; 1.3; 2.0 HF Integrale; 2.0 16V HF Evo Integrale; 2.0 16V HF Integrale; 1.6 GT; 1.6 GT i.e.; 1.5; 2.5 V6; 1.6 RS; 2.1 Turbo quattro; 1.9; 2.8 Super Injection; 2.3 Super; 280 SE; SEL 3.5; 280 SE; SEL; 280 S; 650; 1.8 i.e.; 2.0 i.e. 16V Sport; 2.0 i.e.; 1.6 i.e.; 3.0 V6; 1.3 Sport; 6 2.8; 280 SL; 250 SL; 230 SL; 1300; 1.0 Abarth; 1.7 Turbo; 75 i.e. 1.6; 2000 i.e; 2000 16V; 2000 i.e. Turbo |
| Puissance (ch) | 23-511 CV |
| Puissance en kilowatts | 17-376 kW |
| Années de production | 1954-2001 |
| Numéro de référence fabricant | BPR7EIX |
| Numéro(s) de référence OE | 7FYSSR, 5894585, 7772515, 60800325, 7760381 |
Bougie d'allumage NGK 4055 : Avis et évaluation
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CHAMPION:
RN7YCC4, OE 107 /T10, OE 107, RN7YCC, RN7YC, RN7Y, OE018/T10, OE018/R04, OE018, OE008/T10, OE008/R04, OE008, RN 7 GY, OE 046/T10, OE 010/T10, OE 010/R04, OE 010, N 7 YCX, N 7 YCC, N 7 YC, N 7 Y, N 65 Y, N 279 YC, OE 046, N 279 YC /092, N 7 GY -
DENSO:
W22EPRU11, 3089, T15, 4621, W22EPR-U, 3315, W22ETRL8, W22ETRL, W22ETL, 3088, W22EXU, W 22 EXR-U, W 22 EPRZ-U, D 165, 5066, W 22 EP-U, D 27, 3085, W 22 EPZ-U, W 22 EPG-U, I 07, 5307, 3281 -
BORGW BERU:
14R-5DU, 0002345701, RS 39, RS 37, 14-5 DUO, 14-5 DU, 14-5 DP1, 14-5 D1, 14-5 D, 14-4 DPO, 0 001 345 711, 0 001 345 702, D 230/14/3A, 235/14/3P, 230/14/3A, 225/14/3A, 14-5 DU0, 14-4 DP0, 0 001 350 903 -
NGK:
PGR7A, IGR7A, BPR7ES, BPR7EKN, BPR7E, BP7EY, BP7ET, BP7ES -
AMG:
A 003 159 56 03, A 003 159 14 03, A 002 159 27 03, A 002 159 18 03, 003 159 56 03, 003 159 14 03, 002 159 27 03, 002 159 18 03 -
MAG:
F 8 LC, CW 89 LP, CW 8 LPS, CW 8 LP, 061 830 175 304 -
PAL:
LR14YC, L 9 Y, L 14 YC, 14 L-9 Y -
EYQUEM:
RC82LS, C82LS3X, C 82 LS, C 72 LS, 850 LS -
JAPCA:
124040, 123993, 123908, 123801 -
MOTORCRAFT:
AGR12C, AG 12 CU, AG 12 C, AG 12 -
LETRIKA:
FE85PRS, FE 85 PTS, FE 85 PTRS, FE 85 PS -
ACDELCO:
R41CXLS, 41-2 XLS, 41 XLS -
UNI:
GSP4452, GSP281, GSP 181 -
VALEO:
GT 34 H, 64 H, 6 H -
BRISK:
LR 14 ZC 1, L 14 Y -
TORCH:
F 8 TC, F 7 TC