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MOOG VV-TC-13886 Bras de suspension bras oscillant longitudinal, Tôle d'acier
- Fonctions de résolution de problèmes.
- Un acier plus solide.
- Réduction de l'augmentation de la flèche axiale.
- Aluminium de haute qualité.
- Traitement par sablage pour une plus grande solidité.
- Bagues d'étanchéité en métal pour une protection optimale contre la saleté, etc.
- 2 fois plus résistant, 5 fois plus durable.
- Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
- Matériel: Tôle d'acier
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 51,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 41,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15
- Numéro d'article: VV-TC-13886
- Fabricant: MOOG
- Numéro de EAN: 4060426311407
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
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Bras de suspension MOOG VV-TC-13886 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Ford Focus DYB 5 portes; Ford Focus Mk3 Break; V40 3/5 portes (525; 526); Ford C Max 2; Ford Grand C Max; Ford Focus 3 Break; Ford Focus mk3 Berline; FOCUS 3; V40 Van / 3/5 portes (525; 526); V40 Cross Country (526) |
| Configurations moteur | 1.5 EcoBoost; 1.0 EcoBoost; 2.0 TDCi; 2.0 ST; 2.3 RS AWD; 1.6 Ti; 2.0 TDCi ST; 1.5 TDCi; 1.5 TDCi ECOnetic; 2.0; 1.6 LPG; 2.0 FLEX; Electric; 2.0 Ti-GDi; 1.6 TDCi ECOnetic; 1.6 Flexifuel; 1.6 TDCi; 1.6 EcoBoost; T5 Drive-E Polestar; D4 Polestar; T5 AWD; T4; D3; T3; T2; D2; T5; D4; T2 GTDi; T4 GTDi; T3 GTDi; 2.0 Energi; 1.6 CNG; 2.0 Plug-in Hybrid; 1.6 SE Flex; 2.0 GDi; 1.6 D2/ DRIVe; 2.0 D4; 2.0 D3; T5 Polestar AWD; T4 AWD |
| Puissance (ch) | 85-350 CV |
| Puissance en kilowatts | 63-257 kW |
| Années de production | 2010-2020 |
| Numéro de référence fabricant | VV-TC-13886 |
| Numéro(s) de référence OE | 1894048, 1949978, 1719007, 1787961, BV615K652CH |
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