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MINTEX MFR453 Jeu de mâchoires de frein 180 x 32 mm, avec levier frein à main, sans accessoires, sans réglage automatique

Name: MINTEX MFR453 Jeu de mâchoires de frein
Brand: MINTEX
SKU: MFR453
Price: 44.49 EUR

N° de référence: MFR453 EAN: 5028740771825

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MINTEX Mâchoires De Frein marchandises de marque

acheter MINTEX 180 x 32 mm, avec levier frein à main, sans accessoires, sans réglage automatique 98101 0488 Épaisseur: 7,3mm, Largeur: 32mm Jeu de mâchoires de frein MFR453 à un bon prix

Description

Largeur [mm]: 32
Article complémentaire / Info complémentaire: sans accessoires
Système de freinage: Lucas
Poids [kg]: 1,03
Ajustement: sans réglage automatique
Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec levier frein à main
Largeur de surface de friction [mm]: 30
Épaisseur: 7,3
Longueur de l'emballage [cm]: 19,8
Largeur de l'emballage [cm]: 12,5
Hauteur de l'emballage [cm]: 8,2
Numéro d'article: MFR453
Notre prix: 44,49 €
Fabricant: MINTEX
Numéro de EAN: 5028740771825
Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
État: Neuf

Références produit: MINTEX 98101 0488, MINTEX 98101 0488 0 4

44,49 €

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Numéro ОЕ

Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:

MINTEX 1473068 Jeu de mâchoires de frein

Jeu de mâchoires de frein MINTEX MFR453 adapté aux véhicules ci-dessous

Versions de véhicules	Ford Fiesta 4; KA 3 portes (RB); Ford Puma Coupe; Escort 6 (GAL; AAL; ABL); Ford Escort VII Break; Ford Escort MK7 Cabriolet; Ford Fiesta Mk4 JVS; ESCORT 7 (GAL; AFL); Ford Escort Classic; Mazda 121 Jasm
Configurations moteur	1.1; 1.0 i; 1.6; 1.4 i 16V; 1.8 D; 1.25 i 16V; 1.3 i; 1.0 i Image; Racing ST 160; 1.4 16V; 1.7 16V; 1.4; 1.6 i 16V; 1.3; 1.8 TD; 1.6 16V; 1.8 Turbo D; 1.6 16V 4x4; 1.25
Puissance (ch)	49-155 CV
Puissance en kilowatts	36-114 kW
Années de production	1995-2008
Numéro de référence fabricant	98101 0488, 98101 0488 0 4
Numéro(s) de référence OE	1473068, 1104128, 1005960, 1005970, 96FB2200AC

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