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MAXGEAR 33-0483 Moyeu de roue 4x100, sans roulement de roue, sans matériel de montage/fixation, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Essieu avant

N° de référence: 33-0483 EAN: 5907558524536
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Description
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Essieu avant
  • Jante, nombre de trous: 4
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 100
  • Poids [kg]: 1,336
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • Diamètre: 120
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans matériel de montage / fixation
  • Numéro d'article: 33-0483
  • Fabricant: MAXGEAR
  • Numéro de EAN: 5907558524536
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
  • État: Neuf
Références produit: MAXGEAR 33-0483
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Autodoc Plus pour 33-0483 MAXGEAR
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Compatibilité avec les voitures de tourisme
MAXGEAR 90157724 Moyeu de roue

Moyeu de roue MAXGEAR 33-0483 adapté aux véhicules ci-dessous

Versions de véhicules Opel Corsa B; Opel Astra F CC; Opel Astra F; Opel Astra F Caravan; Opel Corsa A CC; Opel Kadett E CC; Opel Vectra A; Opel Corsa A TR; Opel Tigra S93; Daewoo Lanos 3/5 portes; Daewoo Lanos KLAT; Astra F Classic Berline (T92); Opel Combo B; Opel Vectra A CС; Kadett E Berline (T85); Opel Astra F Cabriolet; Opel Ascona C; Opel Kadett E Cabrio; Opel Corsa B Van; Astra F Classic CC (T92)
Configurations moteur 1.4; 1.6 i 16V; 1.4 i 16V; 1.2 i; 1.2 i 16V; 1.0 i 12V; 1.7 D; 1.6 GSI 16V; 1.4 Si; 1.4 i; 1.5 TD; 1.5 D; 1.6; 1.6 Si; 1.6 i; 1.2; 1.6 GSI; 1.6 GSI Cat; 1.3; 1.2 N; 1.3 i; 1.4 S; 1.3 S; 1.2 S; 1.0; 1.6 i Cat; 1.3 i Cat; 1.3 N; 1.6 16V; 1.4 16V; 1.5; 1.6 S; 1.6 D; 1.4 i S; 2.0 GTE 16V; 2.0 GTE; 1.8 GTE; 1.8 i 16V; 1.7 TD; 2.0 i 16V; 2.0 i; 1.8 i; 1.8; 2.0 i Cat
Puissance (ch) 45-156 CV
Puissance en kilowatts 33-115 kW
Années de production 1981-2026
Numéro de référence fabricant 33-0483
Numéro(s) de référence OE 90157724, 90498610, 3 26 197, 03 26 197, 3 26 169

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Moyeu de roue 5907558524536 - Pièces voiture règlement par CB
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