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MASTER-SPORT 200901331P Disques et plaquettes de freins Essieu arrière, plein, contact de signal d'usure exclu
- Ajustement parfait des éléments de friction et de travail. Le kit garantit une coopération parfaite entre le disque et la plaquette, réduisant ainsi les distances de freinage et augmentant la sécurité dans toutes les situations de conduite.
- Usure régulière et performances de freinage stables. Des matériaux soigneusement sélectionnés empêchent la surchauffe et la décoloration, garantissant des performances constantes quelles que soient les conditions de fonctionnement du système.
- Réduction des vibrations et du bruit lors du freinage. La compatibilité des composants minimise les vibrations et les grincements, ce qui augmente le confort de conduite et élimine les bruits gênants lorsque l'on appuie sur la pédale de frein.
- Dissipation optimisée de la chaleur des surfaces de frottement. Grâce à des rainures et des évents spécialement conçus, les disques se refroidissent plus rapidement, ce qui évite les déformations et la perte de performance.
- Améliorer la réponse du système de freinage. Le kit répond instantanément à l'enfoncement de la pédale, permettant une distribution précise de la force de freinage, ce qui est particulièrement utile en ville et en conduite dynamique.
- Amélioration de la maniabilité et de la stabilité dans les manœuvres critiques. La puissance de freinage accrue des deux essieux contribue à une répartition uniforme de la charge, ce qui améliore le contrôle du véhicule dans les virages et en cas de freinage brusque.
- Gain de temps et de confiance lors du remplacement. Le kit prêt à l'emploi élimine les erreurs de montage, réduit le temps d'installation et simplifie l'entretien, ce qui est particulièrement important pour les ateliers professionnels.
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 239
- Type de disque de frein: plein
- Nombre de trous: 5
- Système de freinage: Lucas / TRW
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 9
- Indicateur d'usure: contact de signal d'usure exclu
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 7
- Hauteur [mm]: 52,9
- Épaisseur [mm]: 17,2
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,8
- Largeur [mm]: 88
- Unité quantitative: Jeu
- Hauteur 1 [mm]: 33,4
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 132,5
- Nombre d'alésages: 5
- Nombre de vis: 4
- Poids net [kg]: 6,69
- Poids brut [kg]: 6,75
- Numéro d'article: 200901331P
- Notre prix: 50,49 €
- Fabricant: MASTER-SPORT
- Numéro de EAN: 221058320674915206749
- Année jusqu'à: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 1J0 698 451 P — SKODA / SEAT / VAG
- OE 1J0 698 451 J — SKODA / SEAT / VAG
- OE 1J0 698 451 — SKODA / SEAT / VAG
- OE 1J0 698 451 F — SKODA / SEAT / VAG
- OE JZW 698 451 A — SKODA / SEAT / VAG
- OE 1J0 615 601 D — SKODA / VAG
- OE 1J0 698 451 S — SKODA
- OE 1J0 698 451 M — SKODA
- OE 1J0 698 451 R — VAG
- OE 1J0 698 451 B — VAG
- OE 1J0 698 451 D — VAG
- OE 1J0 698 451 E — VAG
- OE 1J0 698 451 N — VAG
- OE 1JD 698 451 — VAG
Disques et plaquettes de freins MASTER-SPORT 200901331P adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Golf 4; Golf 5; Audi A3 8L; Golf 1j5; Audi TT 8N; Skoda Octavia 1u; VW Bora 1j2; Skoda Octavia 1u5; Audi TT 8N Roadster; VW Bora Variant |
| Configurations moteur | 1.9 TDI 4motion; 2.0 4motion; 1.9 TDI; 2.3 V5 4motion; 2.8 VR6 4motion; 1.8 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 16V 4motion; 1.9 TDI quattro; 1.8 T quattro; 2.0 Bi-Fuel; 1.8 T 4x4; 2.8 V6 4motion; 2.0 4x4; 1.9 TDI 4x4; 1.8 T; 3.2 VR6 quattro |
| Puissance (ch) | 90-250 CV |
| Puissance en kilowatts | 66-184 kW |
| Années de production | 1996-2010 |
| Numéro de référence fabricant | 200901331 |
| Numéro(s) de référence OE | 1J0 698 451 P, 1J0 698 451 J, 1J0 698 451, 1J0 698 451 F, JZW 698 451 A |
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