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FRAP F5613 Bras de suspension Essieu avant gauche, inférieur, bras oblique, Tôle d'acier

N° de référence: F5613 EAN: FRAPF5613
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Description
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur
  • Type de bras oscillant: bras oblique
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Dimension du cône [mm]: 16,5
  • Produit jumelé : FRAP F5612
  • Poids [kg]: 4,452
  • Numéro d'article: F5613
  • Fabricant: FRAP
  • Numéro de EAN: FRAPF5613
  • Année à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
  • État: Neuf
Références produit: FRAP F5613
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N° de référence
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FRAP 9678311380 Bras de suspension

Produits totalement équivalents

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Évaluations clients - 4
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
  • Poids [kg]: 3,2
  • Diamètre intérieur [mm]: 14,3
  • Numéro d'article: 273C1265
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191856237
  • État: Neuf
Détails
RIDEX 273C1265 Bras de suspension Essieu avant gauche, inférieur, barre oscillant transversal, Tôle d'acier
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Prix (21 % de TVA inclus), Hors frais de livraison

Vendu par AUTODOC

Bras de suspension FRAP F5613 adapté aux véhicules ci-dessous

Versions de véhicules Peugeot 3008 SUV; Citroen C4 Grand Picasso MK2; Citroen C4 Picasso 2; C5 Aircross; Peugeot 5008 Phase 2; Opel Grandland X A18; 508 II; 508 II SW (FE; F4 ); Grandland X (A18)
Configurations moteur Hybrid4; Hybrid; 1.6 THP; 1.6 PureTech; 1.5 BlueHDi; 2.0 BlueHDi; 1.6 BlueHDi; 1.2 THP/ PureTech; 1.2 THP; 1.6 HDi / BlueHDi; 1.6 HDi; 1.6 VTi; 1.6 Hybrid; 1.2 PureTech; 1.6; 1.2; 1.6 Turbo; 1.6 Turbo Hybrid; 1.6 Turbo Hybrid4; 1.5 Turbo D; 2.0 D; 1.6 Turbo D; PSE Hybrid4; PureTech; 2.0 BlueHDI; 1.5 BlueHDI; 1.2 Turbo
Puissance (ch) 92-360 CV
Puissance en kilowatts 68-265 kW
Années de production 2013-2026
Numéro de référence fabricant F5613
Numéro(s) de référence OE 9678311380, 9803434080, 9820381680, 9846329780, 9807914280

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