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ERT 151466-C Piston, étrier de frein pour BMW Série 8, Série 5 40mm, Essieu arrière, ATE

N° de référence: 151466-C EAN: 843512322764
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Description
  • Côté d'assemblage: ERT 151466-C Essieu arrièreEssieu arrière
  • Diamètre [mm]: 40
  • Hauteur [mm]: 52
  • Système de freinage: ATE
  • Matériel: Acier
  • Numéro d'article: 151466-C
  • Fabricant: ERT
  • Numéro de EAN: 843512322764
  • État: Neuf
Références produit: ERT 151466-C
10,49 €
20,98 €/Prix pour 2 articles

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Compatibilité avec les voitures de tourisme

Piston, étrier de frein ERT 151466-C adapté aux véhicules ci-dessous

Versions de véhicules BMW E34; BMW E34 Touring; BMW E31
Configurations moteur M5; 850 CSi
Puissance (ch) 340-380 CV
Puissance en kilowatts 250-280 kW
Années de production 1992-1996
Numéro de référence fabricant 151466-C
Numéro(s) de référence OE

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Piston, étrier de frein 843512322764 - Pièces voiture règlement par CB
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GSP 605020 Jeu de joints, arbre de transmission pas cher dans magasin en ligne
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  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Numéro d'information technique: Middle groove
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GSP GCI85020 Jeu de joints, arbre de transmission Middle groove
N° de référence: 605020
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STARK SKSA-01334303 Amortisseur pas cher dans magasin en ligne
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Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
  • STARK: Amortisseur
  • Numéro d'article: SKSA-01334303
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STARK SKSA-01334303 Amortisseur Essieu avant, Pression d'huile, Système bitube, Jambe de suspension
N° de référence: SKSA-01334303
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K&N Filters 57-2514-4 Système de filtres à air sport pas cher dans magasin en ligne
Détails du produit
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K&N Filters 57-2514-4 Système de filtres à air sport
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  • Numéro d'article: 028.4
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Détails
TRUSTING 21418 Plaquettes de frein contact de signal d'usure exclu, non préparé pour l'indicateur d'usure
N° de référence: 028.4
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Vendu par AUTODOC

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