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DELPHI ANS1027-12B1 Capteur NOx, Injection d'urée pour BMW Série 1, Série 3

N° de référence: ANS1027-12B1 EAN: 5012759604069
évaluations clients - 1
  • Mesure avec précision de 0 à 3000 ppm.
  • Trois cavités de détection conformes aux normes OE.
  • Fonctionne de -40 °C à +850 °C.
  • Fiabilité dans des environnements et des conditions difficiles.
Description
  • Longueur de câble [mm]: 395
  • Nombre de contacts enfichables: 5
  • Filetage: M20
  • Forme de la prise: ovale
  • Numéro d'article: ANS1027-12B1
  • Notre prix: 254,99 €
  • Fabricant: DELPHI
  • Numéro de EAN: 5012759604069
  • État: Neuf
Références produit: DELPHI ANS1027-12B1
En stock
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Numéro ОЕ

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DELPHI 11787587130 Capteur NOx, Injection d'urée

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RIDEX 4965N0005 Capteur NOx pas cher dans magasin en ligne
Évaluations clients - 20
Détails du produit
  • Filetage: M20 x 1,5
  • Nombre de contacts enfichables: 5
  • Longueur de câble [mm]: 445
  • Numéro d'article: 4965N0005
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  • Fabricant: RIDEX
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Capteur NOx, Injection d'urée DELPHI ANS1027-12B1 adapté aux véhicules ci-dessous

Versions de véhicules BMW E90; BMW E91 Touring; BMW Série 1 E87; BMW E92; BMW E81; BMW E93; BMW E82; BMW E88
Configurations moteur 320 i; 316 i; 320i; 318i; 316i; 318 i; 118 i; 120i; 116 i; 116i; 120 i; 118i
Puissance (ch) 122-170 CV
Puissance en kilowatts 90-125 kW
Années de production 2005-2013
Numéro de référence fabricant ANS1027-12B1
Numéro(s) de référence OE 11787587130, 11787571263, 758713005, 11787580517

Capteur NOx, Injection d'urée DELPHI ANS1027-12B1 : Avis et évaluation

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Capteur NOx, Injection d'urée 5012759604069 - Pièces voiture règlement par CB
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  • Illustration alésage / nombre de trous: 12 / 12
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 17
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 144
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OPTIMAL G1-898 Rotule de direction pas cher dans magasin en ligne
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, extérieur
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MAPCO 6717 Plaquettes de frein pas cher dans magasin en ligne
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  • MAPCO: Plaquettes de frein
  • Numéro d'article: 6717
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MAPCO 6717 Plaquettes de frein Essieu avant, contact de signal d'usure exclu
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