Veuillez sélectionner le véhicule correspondant, afin de vérifier qu’il y convient bien
ABE CZH1225 Étrier de frein Essieu arrière droit
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière droit
- Système de freinage: LUCAS
- Diamètre: 38
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
- Épaisseur du disque de frein: 9
- Produit jumelé : CZH1224
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 230
- pour câble-Ø [mm]: 6,0
- Diamètre du piston [mm]: 38
- Numéro d'article: CZH1225
- Notre prix: 80,99 €
- Fabricant: ABE
- Numéro de EAN: 5901655232783
- Type de véhicule: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Acheter les équivalents disponibles
goCORE GCG80051 Étrier de frein
Essieu arrière droit, Essieu arrière, Aluminium, 118 mm, sans moteur électrique, sans fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX PLUS 78B0010P Étrier de frein
Essieu arrière droit, Essieu arrière, Aluminium, 118 mm, sans moteur électrique, sans fixation
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
Étrier de frein ABE CZH1225 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Golf 4; Polo 5; Polo 9N; Seat Ibiza 3; Audi A3 8L; Seat Ibiza 4; Seat Leon 1; Fabia 2 (542); Audi A1 Sportback 8x; Skoda Fabia 6y2; Audi TT 8N; Fabia 2 (545); Seat Ibiza IV Sportcoupe; Skoda Fabia 6y5; Audi A1 8x; Skoda Fabia 3; New Beetle Cabriolet; Skoda Roomster 5j; VW Beetle 9c; Seat Ibiza 6j Break |
| Configurations moteur | 2.0 BiFuel; 1.6; 1.6 FSI; 1.9 TDI; 1.6 16V; 2.0; 2.3 V5; 1.8 T; 1.8; 1.4 16V; 1.9 SDI; 1.0 TSI; 1.8 GTI; 1.2 TSI 16V; 1.4 TDI; 1.4 TSI; 1.2 TSI; 1.0; 2.0 R WRC; 1.4 GTI; 1.2 TDI; 1.6 TDI; 1.4; 1.2; 1.4 BiFuel; 1.6 BiFuel; 1.4 FSI; 1.9 TDI Cupra R; 1.8 T FR; 1.8 T Cupra R; 1.4 LPG; 1.2 LPG; 2.0 TDI; 1.6 LPG; 1.6 16 V; 1.8 20V T 4; 1.8 20V T; 1.8 20V; 1.4 TSI RS; 1.2 12V; 1.0 TFSI; 1.8 TFSI; 1.4 TFSI; 1.2 TFSI; 1.9 TDI RS; 1.8 TSI Cupra; 1.4 TSI Cupra; 2.0 TFSI quattro; 1.4 TSI R5; 2.5 |
| Puissance (ch) | 60-256 CV |
| Puissance en kilowatts | 44-188 kW |
| Années de production | 1996-2026 |
| Numéro de référence fabricant | CZH1225 |
| Numéro(s) de référence OE | 1J0615424H, 6R0 615 424, 1J0615424F, 1J0615424D, 6R0615424A |
Étrier de frein ABE CZH1225 : Avis et évaluation
Avez-vous déjà commandé ce produit chez AUTODOC : Étrier de frein CZH1225 ABE ?
Les avis des clients et les notes par étoiles aident nos clients à en savoir plus sur un produit et à décider s'il vaut la peine d'être acheté. Un algorithme complexe est utilisé pour calculer le nombre d'étoiles, en tenant compte de la date à laquelle l'évaluation a été faite, du fait que l'article a été effectivement acheté dans la boutique en ligne AUTODOC et s’il a été retourné ou non.
Le tag « achat vérifié » vous permet de trouver des avis de clients qui ont effectivement acheté l'article en question dans la boutique en ligne AUTODOC. Le label « achat vérifié » concerne des avis sur des articles achetés à partir du même compte que celui qui a fourni les avis. Nous considérons toujours que les avis sans le label « achat vérifié » sont importants, mais nous ne pouvons pas garantir que les articles décrits dans ces avis ont été achetés dans la boutique en ligne AUTODOC.
Voulez-vous en apprendre plus sur cette pièce : ABE Étriers de frein ?
Lisez le Étrier de frein CZH1225 FAQ et critiques de clients!
Avez-vous besoin d'aide? Contact
Vos articles récemment consultés
PASCAL G20042PC Arbre de transmission
Essieu avant gauche, 652mm
Vendu par AUTODOC
ABE CZH1371 Étrier de frein
Essieu arrière droit
Vendu par AUTODOC
CTR CR0242 Rotule axiale
Essieu avant, 265 mm, avec écrou
Vendu par AUTODOC
CTR CLN-4 Biellette de barre stabilisatrice
Essieu arrière, M10XP1.25, M10xP1.25, avec écrou
Vendu par AUTODOC
IPSA MB078202 Kit de coussinet de vilebrequin
0,5 mm, Alliage d'aluminium sur support en acier, avec support en acier, avec une couche d'alliage d'aluminium, avec une couche de liaison d'aluminium
Vendu par AUTODOC
PASCAL G17018PC Kit de tête de cardan
côté roue, Ø: 82,6 mm
Vendu par AUTODOC
