Alternateur SEAT Leon IV (KL1) 1.5 eTSI 150 CV Essence/électrique DFYA
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Voltage [V]: 48
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65,0
- Nombre de gorges: 6
- Pince: B+ (M8)
- Qualité: Valeo New
- Nombre de trous de fixation: 4
- Numéro d'article: 307.503.250.500
- Notre prix: 1200,14 €
- Fabricant: BV PSH
- Numéro de EAN: 8720253146455
- État: Neuf
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Prix (21 % de TVA inclus)
- Montage d'origine: VALEO
- Echange standard
- Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop / Start
- Voltage [V]: 48
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Type de fixation: Fixation en quatre points
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Poulies: avec poulie, avec poulie à gorge
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Poids [kg]: 10,1
- Numéro d'article: 415012
- Notre prix: 979,46 €
- Fabricant: VALEO
- Numéro de EAN: 3276424150127
- État: Reconditionné(e)
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Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Voltage [V]: 48
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Montage d'origine: VALEO
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Poulies: avec poulie, avec poulie à gorge
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Version: GS
- Pièce neuve
- Numéro d'article: CAS15H12GS
- Notre prix: 1253,40 €
- Fabricant: CASCO
- Numéro de EAN: 8058642693519
- État: Neuf
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Prix (21 % de TVA inclus)
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Voltage [V]: 48
- Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Nombre de stries: 6
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Type d'alternateur / de générateur: Technique hybride
- Pince: M8 B+, M8 B-
- Type de refroidissment: refroidi par air
- Poids net [kg]: 9,04
- Numéro d'article: LRC00019
- Notre prix: 666,54 €
- Fabricant: LUCAS
- Numéro de EAN: 5708279314334
- État: Reconditionné(e)
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Voltage [V]: 48
- Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Nombre de stries: 6
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Pince: M8 B+, M8 B-
- Type de refroidissment: refroidi par air
- Poids net [kg]: 9,04
- Numéro d'article: 5111122508
- Notre prix: 894,61 €
- Fabricant: DRI
- Numéro de EAN: 5708114239648
- État: Reconditionné(e)
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Voltage [V]: 48
- Montage d'origine: VALEO
- Poulies: avec poulie
- Qualité: PREMIUM LINE
- Version: 615012
- Pièce neuve sans consigne
- Numéro d'article: A3739(VALEO)
- Notre prix: 1108,13 €
- Fabricant: AS-PL
- Numéro de EAN: 5902129222439
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Voltage [V]: 48
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Nombre de stries: 6
- Version: 556403RIV
- Numéro d'article: 556403RIV
- Notre prix: 1377,24 €
- Fabricant: AD KÜHNER
- Numéro de EAN: 805622420847
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Voltage [V]: 48
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Version: 556342RIV, 556405RIV
- Numéro d'article: 556405RIV
- Notre prix: 1377,24 €
- Fabricant: AD KÜHNER
- Numéro de EAN: 805622420851
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Voltage [V]: 48
- Nombre de stries: 6
- Version: Mild Hybrid
- Nombre de trous de fixation: 4
- Numéro d'article: AEG9024
- Notre prix: 1586,66 €
- Fabricant: AUTOELECTRO
- Numéro de EAN: 5056348635256
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Voltage [V]: 48
- Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
- Nombre de stries: 6
- Version: Mild Hybrid
- Nombre de trous de fixation: 4
- Numéro d'article: AEG9024NU
- Notre prix: 1679,11 €
- Fabricant: AUTOELECTRO
- Numéro de EAN: 5056348637731
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC

- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V]: 48
- Courant de charge de l'alternateur (A): 350
- Poulies: avec poulie à gorge
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop / Start
- Numéro d'article: 9092267
- Notre prix: 555,10 €
- Fabricant: ROTOVIS Automotive Electrics
- Numéro de EAN: 4055601922677
- État: Reconditionné(e)
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Voltage [V]: 48
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Montage d'origine: VALEO
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Poulies: avec poulie, avec poulie à gorge
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Version: .1
- Pièce neuve
- Numéro d'article: 3015H12.1
- Notre prix: 1118,28 €
- Fabricant: SANDO
- Numéro de EAN: 8058642693519
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Montage d'origine: VALEO
- Pièce neuve
- Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop / Start
- Voltage [V]: 48
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250
- Type de fixation: Fixation en quatre points
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Poulies: avec poulie, avec poulie à gorge
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Poids [kg]: 10,05
- Numéro d'article: 615012
- Notre prix: 1327,67 €
- Fabricant: VALEO
- Numéro de EAN: 3276426150125
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
Quelle est la meilleure marque d'alternateur pour la Seat Leon IV (KL1) 1498 ccm ?
Les meilleurs alternateurs pour la Leon IV (KL1) 1.5 eTSI sont ceux proposés par les marques d'origine suivantes :
- RIDEX
- AS-PL
- BV PSH
- BOSCH
- HELLA
Quel est le prix d'un alternateur pour une SEAT Leon IV (KL1) 1.5 eTSI ?
Le prix d'une batterie d'alternateur pour une Leon IV (KL1) 1.5 eTSI Essence/électrique se situe entre 555.1 et 1679.11 €.
Comment puis-je savoir si l'alternateur Leon IV (KL1) 1.5 eTSI est défectueux et que dois-je faire ?
Divers symptômes tels que des voyants qui clignotent ou une perte de puissance peuvent indiquer une panne et que l'alternateur ne charge plus la batterie. Il est alors conseillé de vérifier le régulateur, l'embrayage et les vis. Si nécessaire, il faudra démonter l'alternateur SEAT Leon IV (KL1) 110 KW / 150 CV et le changer.
Quel alternateur choisir pour la Leon IV (KL1) 1.5 eTSI Essence/électrique (Injection directe) 2019 - 2025 ?
Courant de charge de l'alternateur [A] | 250; 350 |
Ø de la poulie [mm] | 65 |
Poulie de courroie | avec poulie; avec poulie d'entraînement multiple; avec poulie à gorge |
Poids [kg] | 10.05; 10.1 |